{"id":138949,"date":"2021-09-23T14:21:22","date_gmt":"2021-09-23T13:21:22","guid":{"rendered":"https:\/\/newsestlyonnais.fr\/site\/?p=138949"},"modified":"2023-02-22T08:13:59","modified_gmt":"2023-02-22T07:13:59","slug":"villeurbanne-christophe-coulomb-de-retour-du-bikingman-euskadi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/newsestlyonnais.fr\/site\/2021\/09\/23\/villeurbanne-christophe-coulomb-de-retour-du-bikingman-euskadi\/","title":{"rendered":"VILLEURBANNE | Christophe Coulomb de retour du \u00ab\u00a0Bikingman Euskadi\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"
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Pouvez-vous vous pr\u00e9senter, depuis quand pratiquez vous le v\u00e9lo et \u00eates licenci\u00e9 \u00e0 l\u2019Entente Cycliste Olympic Villeurbannais <\/strong>(ECOV<\/span><\/a>)<\/span> ?<\/span><\/p>\n

\"\"\u00a0\u00bb Christophe Coulomb, 37 ans, mari\u00e9, 2 enfants (6 et 8 ans). J’ai d\u00e9but\u00e9 le v\u00e9lo en 2018, en adh\u00e9rant au club de Cailloux-sur-Fontaine (CSVS<\/a><\/span>). En juin 2019 je choisis de me faire coacher pour avoir un vrai plan d’entra\u00eenement et pouvoir progresser intelligemment. Mon choix se porte sur le coaching de \u00ab\u00a0Pic de Forme\u00a0\u00bb compos\u00e9 de Claude Cavagna et Arnaud Duval, tous 2 membres de l’ECOV. J’int\u00e8gre ce club en septembre 2019<\/strong>, dans l’objectif de me lancer dans la pratique du cyclocross.<\/span><\/p>\n

J’ai commenc\u00e9 par m’aligner sur des cyclosportives locales<\/strong>, comme La Bisou<\/a><\/span> (75 km), La Bourgogne Cyclo<\/a><\/span>, ou encore le Raid du Bugey<\/span><\/a>. Mon 1\u00b0 grand d\u00e9fi fut L’Ard\u00e8choise<\/span><\/a> (175 km). Ensuite, j’ai eu envie de d\u00e9couvrir les Alpes au travers d’\u00e9preuves telle que la Time Meg\u00e8ve Mont-Blanc<\/a><\/span>, la Supergranfodo Galibier Izoard<\/span><\/a>ou encore l’\u00e9tape du Tour 2019 (Albertville \/ Val Thorens) \u00ab\u00a0.<\/span><\/p>\n

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Pourquoi cette course, l\u2019aviez vous d\u00e9j\u00e0 faite et roul\u00e9 sur une telle distance ?<\/strong><\/span><\/p>\n

\u00bb Ma participation au BIKINGMAN EUSKADI r\u00e9sulte d\u2019une succession d\u2019\u00e9v\u00e8nements<\/strong>. En 2020, je me donne pour objectif de participer \u00e0 la cyclosportive du \u00ab\u00a0Tour du Mont Blanc\u00a0\u00bb <\/span><\/a>(338 km et 8.500 de D+). Arrive la crise sanitaire qui chamboule nos vies, le sport y compris. L\u2019annonce tombe, la TMB est annul\u00e9e. La d\u00e9ception est forte. Je me suis entra\u00een\u00e9 dur, avec de nombreux d\u00e9placements dans les Alpes pour pr\u00e9parer cette \u00e9preuve. Mon coach me parle alors d\u2019une course maintenue au format similaire, La Race Across France<\/span><\/a> (335 km). Mon nouvel objectif est l\u00e0 !<\/strong><\/span><\/p>\n

Je m\u2019\u00e9lance dans ce format que je d\u00e9couvre, rouler de jour comme de nuit sans assistance.<\/strong> Cette \u00e9preuve fut une r\u00e9v\u00e9lation, 15 h 20 de v\u00e9lo non stop pour arriver au sommet du Ventoux \u00e0 2 h 30 et obtenir la 9\u00b0 place au classement. C\u2019est \u00e0 partir de cette \u00e9preuve que na\u00eet l\u2019envie d\u2019aller plus loin, sur des formats ultra distance de 1.000 km<\/strong>, encha\u00eenant plusieurs jours et nuits de p\u00e9riple.<\/span><\/p>\n

En d\u00e9cembre 2020, je scrute les courses du championnat Bikingman<\/span><\/a>, recentr\u00e9es sur la France, \u00e0 cause du COVID. Les grands espaces, l\u2019aventure humaine en totale autonomie et la philosophie d\u2019Axel Carion sont autant d\u2019\u00e9l\u00e9ments qui me motivent et me font r\u00eaver ! J\u2019h\u00e9site fortement \u00e0 m\u2019inscrire sur EUSKADI car le parcours me fait r\u00eaver, mais le d\u00e9fi me semble tr\u00e8s tr\u00e8s relev\u00e9 pour une 1\u00b0\u00a0 exp\u00e9rience<\/strong>. Je m\u2019inscris donc sur AURA fin mai 2021. Finalement, suite \u00e0 des mouvements de dates sur le calendrier Bikingman, je reporte mon inscription sur FRANCE, fin juin 2021. A partir de Janvier je suis un entra\u00eenement rigoureux, au rythme de 2 \u00e0 3 s\u00e9ances de Home Trainer par semaine et 2 s\u00e9ances d\u2019endurance le week-end, dans des conditions climatiques souvent capricieuses cette ann\u00e9e. Je m\u2019\u00e9lance sur le Bikingman FRANCE, le 24 Juin 21. Cette exp\u00e9rience fut incroyable, faite de belles rencontres et de d\u00e9cors \u00e0 couper le souffle. A l\u2019issue de cette aventure, j\u2019\u00e9change avec Axel qui me confirme qu\u2019il est encore possible de s\u2019inscrire \u00e0 EUSKADI. C\u2019est d\u00e9cid\u00e9 je m\u2019inscris ! Mon entrainement pour le France et l\u2019\u00e9preuve du France en elle m\u00eame, sera ma pr\u00e9paration pour EUSKADI \u00ab\u00a0.<\/strong><\/span><\/p>\n

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\"\"Quel \u00e9tait votre objectif (temps, classement) ou tout simplement de finir ?<\/strong><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00bb Mon objectif sur EUSKADI \u00e9tait de finir dans le m\u00eame timing que sur le France, soit 4 jours, malgr\u00e9 les 3.000 D+ suppl\u00e9mentaires \u00e0 gravir \u00ab\u00a0.<\/span><\/p>\n

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Comment s\u2019est pass\u00e9 la course au fur et \u00e0 mesure du parcours ? <\/strong><\/span><\/p>\n<\/div>\n

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# jour 1<\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00bb Il est 5 h du matin, lundi 6 septembre 2021 \u00e0 Anglet<\/strong>. Dans une ambiance de chants basques les SAS de 20 coureurs se forment et les d\u00e9parts se succ\u00e8dent. Les premiers 100 km sont roulants, la temp\u00e9rature est agr\u00e9able et je m\u2019efforce de trouver mon rythme d\u2019endurance pour ne pas d\u00e9penser trop d\u2019\u00e9nergie inutilement. La 1\u00b0 difficult\u00e9 du parcours appara\u00eet, une portion du col de Artzamendi avec des pentes \u00e0 18 %. Mon v\u00e9lo, charg\u00e9 \u00e0 14 kg, l\u2019ascension se fera sans r\u00e9pit et en danseuse, \u00e0 l\u2019image de ce que seront l\u2019ensemble des cols basques. Moi qui m\u2019attendais \u00e0 affronter des pluies diluviennes, c\u2019est en fait la chaleur qui marquera cette 1\u00b0 journ\u00e9e, avec des relev\u00e9s jusqu\u2019\u00e0 38\u00b0c. Le corps est mis \u00e0 rude \u00e9preuve. Je progresse en l\u2019hydratant le plus possible et en m\u2019arrosant le visage et la nuque. Je prends m\u00eame la d\u00e9cision de faire une micro sieste de 20 minutes \u00e0 l\u2019ombre pour tenter de me rafra\u00eechir un peu car je sais que mon objectif de rejoindre Bagn\u00e8res-de-Bigorre est encore bien loin. La nuit est tomb\u00e9e, j\u2019atteins le col de Spandelles apr\u00e8s avoir parcouru 280 km sous une chaleur \u00e9crasante. Les derniers km d\u2019ascension me paraissent interminables. Quelques coureurs sont \u00e0 l\u2019arr\u00eat sur le bas-c\u00f4t\u00e9. Quant \u00e0 moi, je commence \u00e0 m\u2019endormir sur le v\u00e9lo. Je lutte en me mouillant le visage et la nuque au d\u00e9tour d\u2019un abreuvoir au bord de la route. Arriv\u00e9 au sommet, il para\u00eet \u00e9vident qu\u2019une pause est indispensable pour ne pas litt\u00e9ralement tomber de fatigue. Je descends avec 2 autres participants sur un bitume d\u00e9grad\u00e9 parsem\u00e9 de gravillons. Ext\u00e9nu\u00e9s nous faisons bivouac \u00e0 Argel\u00e8s Gazost \u00ab\u00a0.<\/span><\/p>\n

# jour 2<\/span><\/p>\n

\u00a0\u00bb Apr\u00e8s 1 h 30 de sommeil approximatif, dans mon sac de survie, je d\u00e9cide de repartir pour Bagn\u00e8res-de-Bigorre o\u00f9 un lit et une douche m\u2019attendent. 4 h du matin, l\u2019arriv\u00e9e \u00e0 Bagn\u00e8res-de-Bigorre est salvatrice<\/strong>. Une douche ,1 h de sommeil dans un vrai lit et un petit d\u00e9jeuner, pour repartir revigor\u00e9. Aujourd\u2019hui la chaleur est moins intense, ce qui est appr\u00e9ciable, d\u2019autant plus que le programme est charg\u00e9 avec le col d\u2019Aspin, Tourmalet, Soulor, Aubisque et Marie-Blanque. Sans compter les nombreuses \u00ab patates \u00bb qu\u2019Axel a pris soin de diss\u00e9miner tout le long du parcours. 12 h 20, le col d\u2019Aspin franchi, je marque une courte pause pour mon 1\u00b0 repas chaud et calorique. Ce sera burger, frites et Coca. 14 h 20, je pointe au CP1 \u00e0 la 28\u00b0 place. Je ne m\u2019arr\u00eate pas pour conserver mon rythme dans l\u2019ascension du Tourmalet. S\u2019en suivent Soulor et Aubisque, tous 2 magnifiques. La nuit s\u2019installe, je suis seul dans Marie-Blanque, berc\u00e9 par la m\u00e9lodie des cloches du b\u00e9tail dans les p\u00e2turages. J\u2019effectue la descente en redoublant de vigilance car l\u2019\u00e9tat des routes, les animaux et leurs excr\u00e9ments qui s\u2019y trouvent, sont autant de pi\u00e8ges \u00e0 \u00e9viter. Il est 22 h, j\u2019ai besoin de dormir et de manger. Je prends la d\u00e9cision de quitter la trace pour un d\u00e9tour de 13 km car une chambre et un repas sont \u00e0 la clef et je sais que je ne vais pas beaucoup dormir sur la suite de cette aventure \u00ab\u00a0.<\/span><\/p>\n

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# jour 3<\/span><\/p>\n

\u00a0\u00bb 5 h 20, je me r\u00e9veille en sursaut, j\u2019ai oubli\u00e9 d\u2019activer la sonnerie de mon r\u00e9veil ! Je pars \u00e0 bonne allure pour retrouver la trace. En route pour le CP2 ! Je passe le Col d\u2019Ict\u00e8re, de Labays verdoyant et bucolique, suivi de Hourc\u00e8re qui me donne bien du fil \u00e0 retordre avant d\u2019arriver \u00e0 la Pierre Saint-Martin offrant de somptueux panoramas. Je bascule en Espagne, la faim est l\u00e0 depuis un moment, elle sera satisfaite par une bonne pizza au d\u00e9tour d\u2019un petit village. Il est 17 h, apr\u00e8s avoir roul\u00e9 de longues heures, j\u2019approche de la derni\u00e8re difficult\u00e9 du jour avant d\u2019atteindre le CP2, le Col de Bagargui. Les pourcentages de Bagargui sont fid\u00e8les \u00e0 la promesse d\u2019Axel. Ici la pente ne me m\u00e9nage pas et l\u2019ascension se fera en prise, principalement debout sur les p\u00e9dales. Je suis \u00e0 900 m du sommet lorsqu\u2019un \u00e9pais brouillard se pose sur la route accompagn\u00e9 de gouttes de pluies, qui me font acc\u00e9l\u00e9rer la cadence. L\u2019accueil au CP2 est chaleureux. Le plat de p\u00e2tes propos\u00e9 me r\u00e9chauffe le corps et l\u2019esprit. J\u2019en profite pour mettre en charge mon mat\u00e9riel \u00e9lectronique et d\u00e9cide de dormir 2 h avant de reprendre la route pour affronter cette partie qui s\u2019annonce \u00ab sauvage \u00bb. 10 h 30, apr\u00e8s 1 h d\u2019un sommeil l\u00e9ger, du fait des arriv\u00e9es successives des participants, je prends la d\u00e9cision de partir avec 3 autres participants dans le m\u00eame cas que moi. Nous nous engageons alors dans ce qui sera une nuit m\u00e9morable aux conditions dantesques !<\/strong><\/span><\/p>\n

Routes \u00e9troites, d\u00e9fonc\u00e9es et recouvertes de d\u00e9jections d\u2019animaux sur lesquelles pullulent les animaux en libert\u00e9s. Le brouillard \u00e9pais toujours pr\u00e9sent, qui rend mes \u00e9clairages quasiment obsol\u00e8tes. La tension est maximale ! \u00a0\u00bb
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# jour 4<\/span><\/p>\n

\u00a0\u00bb Apr\u00e8s 9 h de roulage \u00e9pique et seulement 95 km parcourus, nous tentons une pause \u00e0 Arn\u00e9guy (au km 800). Finalement, dormir ici s’av\u00e8rera impossible. A d\u00e9faut, cette pause sera l\u2019occasion de recharger mon \u00e9quipement au bord du black-out et d\u2019un petit d\u00e9jeuner. Malgr\u00e9 l\u2019\u00e9puisement nous repartons avec mes compagnons de la nuit. La route demeure rude et verticale ! Apr\u00e8s l\u2019ascension du col de Teilary au km 856, arriv\u00e9 au sommet arbor\u00e9, nous marquons une pause pour dormir 20 minutes.<\/span><\/p>\n

Nous progressons dans cette partie sauvage du parcours, ici pas de ravitaillement possible. Le passage par Baztan en Espagne, sera l\u2019occasion d\u2019un arr\u00eat, fruits et coca. Les kilom\u00e8tres d\u00e9filent lentement, mais peu \u00e0 peu c\u2019est le retour \u00e0 la \u00ab civilisation \u00bb<\/strong>. Mon dernier arr\u00eat se fera dans une boulangerie \u00e0 Itxassou pour un warps et un Euskola (pays basque oblige). 60 km me s\u00e9parent maintenant de la finish line. J\u2019acc\u00e9l\u00e8re le rythme et jette mes derni\u00e8res forces, car l\u2019envie d\u2019arriver est forte ! La nuit tombe, lorsque je r\u00e9alise que j\u2019ai perdu mon \u00e9clairage arri\u00e8re et que je n\u2019ai plus de batterie sur mon \u00e9clairage de cintre. Heureusement j\u2019ai un \u00e9clairage de secours pour l\u2019arri\u00e8re et je peux compter sur ma frontale fix\u00e9e au casque pour pouvoir voir devant moi.<\/span><\/p>\n

Je double la 1\u00b0 paire et continue \u00e0 rythme soutenu. Les kilom\u00e8tres s\u2019amenuisent. J\u2019aper\u00e7ois maintenant l\u2019entr\u00e9e du camping o\u00f9 se trouve la finish line. Ca y est je passe sous l\u2019arche, accueilli par l\u2019\u00e9quipe du BIKINGMAN, apr\u00e8s 87 h 19 de course, pour finir \u00e0 la 20\u00b0\u00a0 place \u00ab\u00a0.<\/strong><\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Vos temps et classement vous conviennent-ils ? Satisfaction ou regrets sur certains points de la course ?<\/strong><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00bb Au final, je suis satisfait de mon temps qui correspond \u00e0 mon objectif<\/strong>. Mais bien au del\u00e0 de \u00e7a, j\u2019ai v\u00e9cu une aventure incroyable, faite de rencontres, de situations in\u00e9dites qui m\u2019ont pouss\u00e9es dans mes retranchements<\/strong>, durant lesquelles j\u2019ai pu me retrouver face \u00e0 moi m\u00eame. J\u2019ai pu d\u00e9couvrir ma capacit\u00e9 \u00e0 m\u2019adapter, \u00e0 aller au del\u00e0 de mes craintes et \u00e0 puiser de l\u2019\u00e9nergie insoup\u00e7onn\u00e9e \u00ab\u00a0.<\/span><\/p>\n

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Avez-vous bien r\u00e9cup\u00e9r\u00e9, pas de douleurs ou blessures ?<\/strong><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00bb Durant la course, j\u2019ai connu principalement 2 types de douleurs<\/strong>. Au niveau de la paume des mains \u00e0 force de porter mon poids dessus en \u00e9tant en danseuse dans les nombreuses ascensions et aux ischios \u00e0 cause des frottements durant les longues heures de selles.<\/span><\/p>\n

Pour optimiser la r\u00e9cup\u00e9ration, j\u2019ai r\u00e9alis\u00e9 une s\u00e9ance de cryoth\u00e9rapie et pressoth\u00e9rapie de retour sur Lyon, au centre du sport \u00e0 Lyon 7\u00b0. Depuis, je veille \u00e0 bien m\u2019alimenter, m\u2019hydrater et prends soin de mon sommeil\u00a0\u00bb .<\/span><\/p>\n

Et maintenant dans votre agenda quel nouveau d\u00e9fi vous \u00eates vous fix\u00e9 ?<\/strong><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00bb Actuellement, je n\u2019ai pas encore de nouvel objectif.<\/strong> Je vais prendre le temps de recharger, me ressourcer aupr\u00e8s de ma famille avant d\u2019envisager d\u2019autres aventures sportives\u00a0\u00bb .<\/span><\/p>\n<\/div>\n

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\"\" \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 + d’infos sur le BikingMan EUSKADI\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/strong><\/a><\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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